Koralmtunnel – Rohbau fertig
- 25. Mai 2022
Wie heute in den Medien verlautbart ist der Rohbau des 33 km langen Koralmtunnels nun fertiggestellt. 2025/26 soll die Koralmbahnstrecke freigegeben sein.
Doch kein Zug ohne Bahnhöfe! Auch die Arbeiten an den beiden Bahnhöfen Weststeiermark und Lavanttal schreiten voran. Die Thomas Lorenz ZT GmbH ist bei beiden für die Tragwerksplanung zuständig. Aktuell werden gerade die Stahlbauten des Aufnahmegebäudes in der Weststeiermark und der „park & ride“-Überdachung im Lavanttal im Detail geplant. Für den Freiformbereich des Daches am Aufnahmegebäude Weststeiermark – unter den Planern auch als „Blase“ bekannt – konnten mithilfe von Grasshopper, einem parametrischen Aufsatz eines unserer Planungstools, innerhalb kürzester Zeit sämtliche Auflagerbleche der Trapezbleche modelliert werden.
Neben den Bahnhöfen wird dzt. auch noch der ebenfalls in Bau befindliche „Flughafenast FW2“ statisch-konstruktiv bearbeitet. Vom Team Thomas Lorenz auf der Koralmbahnstrecke auch geplant und bereits in Betrieb sind Objekte wie die Unterflurtrasse FW12 in Wildon bzw. mehrere Brückentragwerke in der Weststeiermark.
Bahnhof Weststeiermark ©Isochrom
Planung Stahlbau Aufnahmegebäude Bhf Weststmk. ©Thomas Lorenz ZT GmbH
3D- Visualisierung Stahlbau Aufnahmegebäude Bhf Weststmk. ©Thomas Lorenz ZT GmbH
3D- Visualisierung Stahlbau Aufnahmegebäude Bhf Weststmk. ©Thomas Lorenz ZT GmbH
Bahnhof Lavanttal ©Zoom VP.at
Planung Stahlbau “park & ride” Bhf Lavanttal ©Thomas Lorenz ZT GmbH
3D-Visualisierung Stahlbau “park & ride” Bhf Lavanttal ©Thomas Lorenz ZT GmbH
3D-Visualisierung Stahlbau “park & ride” Bhf Lavanttal ©Thomas Lorenz ZT GmbH
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